[青春18きっぷ] 東京→大阪(2025夏)～台風に向かって～その２

先日、台風が太平洋側を横断する中、青春１８きっぷで東京から大阪へ移動しました。

ツイッターでも速報したとおり、島田駅で足止めとなり、快活クラブで一夜を明かし、静岡まで戻って新幹線ワープをするという、なかなかできない経験をしました。

簡単に当日を振り返りつつ、その教訓について考えてみたいと思います。

前回の「当日の振り返り」に続き、今回は「教訓編」となります。

台風が９月５日前後に愛知・静岡の太平洋側付近を通過しそうなことは、その２・３日ほど前から報道されていました。

５日の東京⇒大阪の青春１８きっぷ移動をどうするのか検討したのですが、雨台風ではあるが風台風ではないこと、JR東海が計画運休をしなかったことにより、当初の予定通り決行してしまいました。

結果、これは間違いだったということです。

検討した内容を振り返り、今後の教訓として考察したいと思います。

●１日前倒しできなかったか
すでに青春１８きっぷ５日用を５日開始で購入済で、変更は1回できるもののみどりの窓口まで行く必要があるとのこと。このハードルが高くてためらったことに加えて、９／８に予定があり、１日前倒しするとこの予定をこなせないこともあって前倒しという判断には至りませんでした。以前にように１８きっぷがバラバラの日に使えれば・・・と思っても仕方がないですね。

●中央本線経由に変更できなかったか
中央線での大阪への移動も考えましたが、何かイレギュラーが発生した時の選択肢がないということで、変更には至りませんでした。これは致し方ないと思っています。東海道線ならイレギュラーがあっても複数の選択肢がありますからね。

●翌日に後ろ倒しできなかったか
後ろ倒しも考えたのですが、なんと青春１８きっぷの利用期間が９月９日までで１０日までではないということで、選択肢から消えました。以前の青春１８きっぷは１０日まで使えたと思うんですけどね・・・

●そもそも１８きっぷでの移動自体がどうなのか
いわゆる”億り人”にもかかわらず、青春１８きっぷで東阪を移動すること自体がどうなのって、自問自答に至りました、ルール改悪前は年４回ほど１８きっぷで東阪を移動していましたが、改悪後は２回に減っていますし、青春１８きっぷでの移動自体が好きなので、これはこれで良しとしたいと思うに改めて至りました。

ということで、台風が来た時には、１８きっぷでの移動自体を控える　というのが今回の教訓であることは間違いないです。

ちなみに、今回追加でかかった費用は、快活クラブ代と新幹線ワープ（静岡⇒浜松）代で５千円ほどです。なかなかできない経験が出来たので、これはこれで良しとしつつも、今後は台風が接近している中での１８きっぷでの移動は控えようと思います。

改めまして、台風で被害にあわれた方々にお見舞い申し上げるとともに、復旧に尽力された・されている方々へ御礼申し上げたいと思います。

最後まで読んでいただきありがとうございます。

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